"Albanija i Srbija 'mimoišle' Kosovo. Protokol nerazuman!"

Izvor: Zeri  (Tekst je izvorno preveden sa albanskog; jučerašnje izdanje)

Za autoputeve i železničke pruge koji polaze iz Srbije i prolaze preko teritorije Kosova do Albanije, zamenik ministra za ekonomski razvoj Albanije, Bruniljda Paskalj, i državni sekretar u Ministarstvu trgovine Srbije, Stevan Nikčević, potpisali su protokol o saradnji bez saglasnosti Vlade koju predvodi premijer, Isa Mustafa.

Ova akcija Vlade Albanije nagoveštava, barem sa srpske strane, priznanje suvereniteta Srbije nad Republikom Kosovom.

Prema zvaničnim dokumentima, do kojih je došao list "Zeri", dva predstavnika vlada Albanije i Srbije, Paskalj i Nikčević su 15. i 16. aprila 2015. godine, ispregovarali protokol Prvog zasedanja Zajedničke komisije za ekonomsku saradnju između Republike Albanije i Republike Srbije, gde je dogovoreno predstavljanje konkretnih projekata koji će biti predstavljeni u institucijama Evropske unije kako bi se omogućilo njihovo kasnije finansiranje. Nekoliko meseci nakon potpisivanja protokola šef albanske delegacije, Paskalj, dobio je novi zadatak, postao je zamenik gradonačelnika opštine u Tirani.

Autoputevi i železničke linije koji prolaze kroz Kosovo

Prema ovim dokumentima, koje list poseduje,  u članu 3.3 Protokola, koji se bavi transportom i infrastrukturom, obe strane su se dogovorile da pojačaju saradnju u oblasti stvaranja regionalnih projekata drumskog i železničkog saobraćaja, kao što su "Put 7 'Niš-Priština-Drač-Beograd i Beograd-Bar-Tirana i železničke linije Niš-Doljevac, Rudare Priština-Prizren-Merdare-Milot i Beograd-Lapovo, Kraljevo, Rudnik-Priština-Prizren-Morina-Milot.

Ali ovaj protokol, prema izvorima Zerija, karakterišu teške povrede sa obe strane, jer je u sukobu sa duhom Berlinskog procesa za saradnju i integraciju u regionu, jer su se tim projektima složili da prođu kroz teritoriju države Kosovo, a Kosovo nije uključeno kao još jedna strana.

"Projekte koji uključuju tri zemlje ne mogu da potpišu dve strane, jer bi to značilo, bar sa srpske strane, priznanje suvereniteta Srbije nad Republikom Kosovo. Stoga, dok se ovo pitanje ne pojasni sa kosovskom stranom, Albanija treba da napusti obaveze iz protokola za izgradnju autoputeva Albanije i Srbije, jer se ne pominje da je dobijena saglasnost Vlade Republike Kosovo za projekte koji prelaze preko teritorije Kosova," rekao je izvor Zerija.

Žarku: Niko ne može da se potpiše za naše puteve

Ministar za infrastrukturu u Vladi Kosova, Ljutfi Žarku, navodi za "Zeri" da Albanija i Srbija ne mogu da potpišu sporazum o infrastrukturnim projektima koji prolaze preko teritorije Kosova bez pristanka istog.

"Ne. Ne mogu da govore u ime Kosova, apsolutno ne. Niko ne može da govori o našim putevima bez da uključe nas," rekao je Žarku.

Bivši ministar za ekonomski razvoj, Besim Bećaj, koji je nekada bio poslanik PDK u Skupštini Kosova, izjavio je za Zeri da je svaki postupak o radovima koji se obavljaju u Republici Kosovo mora da dobije odobrenje odgovarajućih institucija . "Nijedna odluka, nijedna institucija, bilo lokalna ili međunarodna, nema nadležnost da razgovara o tuđoj teritoriji," kaže Bećaj.

Prema njegovim rečima, zvaničnici Vlade Albanije treba da budu oprezni jer je Kosovo nezavisna država, priznata od svih svojih suseda, osim Srbije, i kako kaže, svako odvijanje radova na teritoriji Kosova mora da bude u skladu sa lokalnim institucijama.

Dok poslanik DSK Fatmir Redžepi, kaže da s obzirom na to da ovi koridori prolaze kroz mnoge zemlje, dakle, po njegovom mišljenju, svaka zemlja mora da preuzme svoju obavezu, odnosno Albanija ima svoj deo, Kosovo svoj deo i druge zemlje.

"Učešće Kosova je od suštinskog značaja kada je reč o Kosovu, jer takvo učešće ne sprečava procese, ali to pomaže," rekao je Redžepi.