Užurbano se grade mostovi preko reke Ibar, kako za vozila kod Opštine Severna Mitrovica, tako i za pešake kod Tri Solitera. U sve to uključeni su i radnici kompanije Ibar-Lepenac.
Glavni izvršni direktor ovog hidro preduzeća, Faruk Mujka potvrdio je da su radnici sređivali teren, odnosno obalu sa severne strane.
„Srećni smo što kao ‘Ibar-Lepenac’ možemo doprineti čak i van našeg područja odgovornosti. Juče i danas bili smo kod Tri solitera, na severnoj obali reke Ibar i očistili teren kako bismo ga pripremili za izgradnju novog mosta prema odluci Vlade“, naveo je Mujka u objavi na Fejsbuku.
Ovaj javni službenik „oseća promene“.
„Početak promena se oseća sve više i više iz dana u dan“, kazao je.
Radove na izgradnji ovog mosta dan ranije obišao je zamenik gradonačelnika Južne Mitrovice, Arian Tahiri.
„Radovi se nastavljaju velikim intenzitetom i nakon mnogo vremena kada je ovaj naš projekat bio odložen zbog nedostatka sredstava, sada postaje stvarnost“, poručio je Tahiri, podsetivši da je na ovoj lokaciji nekada bio gvozdeni most.
Građanima poručuje da će na jesen da „uživaju“ u ovom mostu koji „upotpunjuje“ nedavno renovirano šetalište.
Tahiri se pohvalio serijom fotografija koje su nastale sa južne strane reke.
Tahiri je u prethodnom periodu u više navrata obilazio, odnosno izveštavao o izgradnji novih mostova preko Ibra.
Nedavno je objavio animaciju drugog mosta koji je planiran za drumski saobraćaj, a koji se gradi u blizini opštine Severna Mitrovica.
Prema ovoj video animaciji, most će se sastojati od dve trake za automobile, i imaće po jednu usku stazu za pešake sa obe strane mosta.
Tahiri je u objavi ponovio da se završetak i puštanje ovog mosta očekuje u septembru.
Izgradnja novih mostova usled nemogućnosti otvaranja glavnog
Podsetimo, opštine Severna i Južna Mitrovica u junu su formirale Zajednički odbor, a potom je usledilo potpisivanje međuopštinskog memoranduma o saradnji.
Potom je osvanula vest da je Evropska unija krajem juna testirala nosivost „revitalizovanog“ glavnog mosta preko reke Ibar. To je deo istoimenog dogovora iz 2016. godine u Briselu. A prema istom planu predviđeno je da se ovaj most – neuralgična tačka sukoba dve zajednice, otvori za vozni saobraćaj.
Predstavnik kosovske vlade tvrdio je da oni o testiranju mosta nisu bili obavešteni, što je potom praktično demantovala EU.
U žurbi da poveže dve opštine – kosovska vlast odlučila je da izgradi i dva nova, a na novu nakanu prešli su nakon napora u ovo vreme prošle godine da otvore glavni most za saobraćaj, što im je na kraju stopirano, kako se veruje u NATO-u.
Prva dužnost koju je nova vlast u Severnoj Mitrovici izglasala pre gotovo četiri godine, bila je upravo otvaranje glavnog mosta, a u naporima da ga otvore, izvršili su i sopstvena testiranja glavnog mosta i farbanja prošlog leta.
Potom je Samoopredeljenje otišlo i korak dalje, pa su uz vest da će se u Mitrovici graditi dva mosta, objavili i sliku maketa mostova koji su postavljeni tik uz glavni.
Pretrpeli su tada kritike da obmanjuju građane i odvlače pažnju od institucionalne krize.
Samo nekoliko dana potom, kosovski premijer, Aljbin Kurti, 1. jula je i položio kamene temeljce za dva nova mosta između Severne i Južne Mitrovice – jedan za automobile u blizini Opštine Severna Mitrovica, a drugi – pešački, sa južne strane u pravcu Tri solitera.
Evropska unija pozvala je kosovske vlasti da se uzdrže od bilo kakvih jednostranih akcija, uključujući izgradnju spornih mostova, te poručila da je neophodna konsultacija sa zajednicom.
Uprkos tome, radovi na izgradnji ovih mostova uveliko traju, a plan je da se oni završe do septembra, tik pred lokalne izvore.
Nedelju dana nakon polaganja kamena temeljca, Srpska lista organizovala je peticiju protiv izgradnje mosta, koja je potpisivana tri dana, a sa preko 3,500 potpisa potom i prosleđena međunarodnoj zajednici.
Građani Severne Mitrovice, koji su za KoSSev komentarisali ovaj potez Prištine, smatraju da je izgradnja mostova samo dodatan pritisak na srpsku zajednicu, koja se nije pitala, te da su zapravo u pitanju „mostovi inata“.
Istovremeno, ne veruju da će peticija Srpske liste uroditi plodom.
Sa druge strane, otvorilo se pitanje zakonske regularnosti izgradnje novih mostova, a Specijalno tužilaštvo pokrenulo je istragu. Mediji tvrde da je građevinski paket objavljen putem pregovaračkog postupka bez objavljivanja tendera.
Pojavio se u medijima i iznos sredstava koji je za ove mostove izdvojen. U pitanju je cifra od skoro 3 miliona evra.
Sve o ovoj temi, možete pronaći na našoj tematskoj stranici:
Preuzimanje i objavljivanje tekstova sa portala KoSSev nije dozvoljeno bez navođenja izvora. Hvala na poštovanju etike novinarske profesije.
