(Izvor: Simpleflying.com; tekst je izvorno preveden sa engleskog)
“Lufthansa” je ranije ove nedelje bila deo istorijskog sporazuma između Srbije i Kosova o ponovnom uspostavljanju letova između Kosova i Beograda. Sada su se pojavili detalji o tome da će “Eurowings” početi da leti na ovoj relaciji tokom leta – a sporazum uključuje i dogovor da dve aviokompanije pružaju usluge prevoza na istim relacijama.
Pisma namere
Potpisivanjem pisama namere u ponedeljak u ambasadi SAD u Berlinu uspostavljen je sporazum između Srbije i Kosova o uklanjanju svih barijera koje trenutno sprečavaju aviokompanije da otvore letove između Prištine i Beograda.
Pored predstavnika Srbije i Kosova, pisma su potpisali generalni direktor “Eurowings”, Majkl Niter (Michael Knitter) i ambasador SAD u Nemačkoj, Ričard Grenel.
Od samog početka bilo je jasno da će nakon više od 20 godina “Eurowings” biti prva aviokompanija koja će pružati usluge letenja na relaciji Kosovo-Srbija. Ali nije bilo poznato da će letovi biti otvoreni već u leto 2020. godine, kao što je preneo Ex-Yu Aviation News.
Dogovoreni sporazum imaće podršku „sa svih strana“, a verovatno će to obuhvatati i finansijsku podršku. Srbija i Kosovo pružili su političku podršku u ponedeljak – kada je u Berlinu potpisan sporazum.
Zašto aviokompanije ranije nisu saobraćale na relaciji Kosovo-Srbija?
Nedelju dana nakon što su Srbija i Kosovo potpisali sporazum, pojavile su se vesti da će “Eurowings” otvoriti letove 2020. godine.
Ovo je izuzetno brz razvoj događaja. U poslednje dve decenije, čitav niz prepreka onemogućavao je uspostavljanje letova između Prištine i Beograda.
Glavna prepreka je uvek bila političke prirode. Kosovo je proglasilo nezavisnost od Srbije, ali Srbija ga i dalje ne priznaje kao poseban entitet. Umesto toga, Srbija naziva Kosovo autonomnom pokrajinom.
To je značilo da nije postojao dogovor oko toga koji bi pasoš putnici koji putuju iz Prištine u Srbiju trebalo da pokažu. To je značilo da je osporavan i nadzor vazdušnog saobraćaja. Takođe, Kosovo i Srbija nisu mogle da se dogovore oko toga koje poreze u vazdušnom saobraćaju bi trebalo uvesti.
Sva ova pitanja su rešena za neverovatno kratko vreme. Pretpostavlja se da je do dogovora došlo zbog podrške iz SAD-a i spremnosti nezavisne aviokompanije „Eurowings“ iz „Lufthansa Group“ da otvori letove.
Šta je dogovoreno kako bi „Eurowings“ krenula sa radom?
Kosovska uprava civilnog vazduhoplovstva i aerodrom Priština složili su se da neće uvoditi dodatne poreze, naknade i dažbine za povratni let na relaciji Priština-Beograd.
Kako bi se rešilo pitanje pasoša, putnici na ovom letu neće morati da nose pasoš sa sobom. Umesto toga, koristiće svoje lične karte koje su izdale ili Kosovo ili Srbija – u zavisnosti od mesta odakle kreću.
U međuvremenu su rešena i pitanja vazdušnog prostora. Avion koji leti između Prištine i Beograda moći će to da uradi u pravoj liniji. Sve druge aviokompanije koje sleću u Prištinu iz Evrope, sa severa, još uvek će morati da prođu kroz Makedoniju pre nego što stignu na Kosovo.
Povezani letovi i dogovor da dve aviokompanije pružaju usluge prevoza na istim relacijama
Kao deo novog sporazuma, „Eurowings“ je dobio potpunu slobodu da odabere svoje partnere – aviokompanije koje će pružati usluge prevoza na relaciji Priština-Beograd.
Aerodrom „Nikola Tesla“ u Beogradu primiće ovo kao sjajnu vest, jer će ona podržati njegove ambicije da postane centar za transport. Kosovo nema ni približno toliko povezanih letova koliko ima Beograd.
U Beogradu, srpska nacionalna aviokompanija „Air Serbia“ cveta – prošle godine je pokrenula 21 novu liniju i priprema veliko širenje mreže u 2020.
I ovde se može naći najzanimljiviji detalj u novom sporazumu – povezani letovi koji su rezultat mogućih dogovora da dve aviokompanije pružaju usluge prevoza na istim relacijama. Sporazum omogućava putnicima sa Kosova koji presedaju na beogradskom aerodromu „Nikola Tesla“ da koriste svoje kosovske pasoše kako bi to učinili.
Ovo je veliki napredak i verovatno jedna od najvažnijih prednosti za putnike sa Kosova. Na primer, „Eurowings“ bi sada mogao da potpiše dogovor sa „Air Serbia“ aviokompanijom da zajednički pružaju usluge prevoza na ovim relacijama, čime bi se njegova linija Priština-Beograd povezala sa beogradskom mrežom „Air Serbia“.
Ovo bi značilo da putnici koji putuju iz Prištine više neće morati da lete preko Beča, Istanbula ili Frankfurta kako bi presedali do čitavog niza destinacija u Evropi, ali i u Aziji, Severnoj Americi i Africi.
Preuzimanje i objavljivanje tekstova sa portala KoSSev nije dozvoljeno bez navođenja izvora. Hvala na poštovanju etike novinarske profesije.
