Priština "upozorava" Ramu zbog Srbije i Vučića

Velika prašina podigla se oko sastanka premijera Srbije, Aleksandra Vučića i albanskog premijera, Edija Rame, koji bi trebalo da se održi u Nišu.  Buka je nastala nakon pisanja pojedinih beogradskih medija da će samitu u Nišu možda prisustvovati i neimenovani zvaničnici Kosova, a spekulisalo se i oko ciljeva i formata sastanka, ali nešto tiše o predlogu Beograda i početku radova na auto-putu Niš-Drač, navodi u autorskom tekstu za kosovske medije zamenik šefa diplomatije Kosova, Petrit Seljimi.

On ističe da je na Trećem regionalnom samitu šefova država zapadnog Balkana, koji je održan u Parizu, Albanija bila u centru pažnje, ali i da je odobreno nekoliko važnih projekata, između ostalih i produženje takozvanog "nacionalnog auto-puta“ koji ide van "granica" Kosova, od Merdara do Niša.

Kako navodi, to bi poboljšalo povezanost Albanije i Kosova, ali i Crne Gore sa Srbijom, Makedonijom i Hrvatskom.

Seljimi, međutim, ističe da Kosovo i Albanija već imaju infrastrukturnu osu koja omogućuje bolju komunikaciju – auto-put "Ibrahim Rugova".

On navodi da srpski premijer poslednjih godina neprestano ističe značaj puta Niš-Drač za regionalno povezivanje i saradnju i dodaje da politika Tirane ne treba da bude zarobljena u tom diskursu.

Seljimi smatra da "postoje dva osnovna problema u pokušajima Beograda da transformiše auto-put Drač-Niš u projekat srpske dobre volje za bolju regionalnu saradnju".

On, najpre, navodi da je auto-put između Albanije i Kosova dugačak oko 400 kilometara i da, sa najdužim tunelom na Balkanu, ima značaj i u ekonomskom i simboličkom smislu.

"Produženje koje će Srbija graditi od Niša do Merdara, uz pomoć evropskih fondova, sedmina je investicija koje su uložilo Priština i Tirana," dodaje on.

Kako ističe, Niš će biti čvorište na auto-putu Priština-Tirana i postojećeg auto-puta između Skoplja i Zagreba, ali čvorište je i Prizren, a kada bude povezana i Crna Gora, to će biti i Skadar.

Seljimi zaključuje da je nazivanje tog auto-puta projektom "Niš-Drač" – prilično proizvoljno, kao, na primer, i Drač-Slavonski brod, i dodaje da iza ovog leži daleko opasniji problem.

„Vučić i svi srpski zvaničnici insistiraju da se o odnosima Kosova i Srbije razgovara kao o odnosima između Albanaca i Srba. Srbija nema problem da razgovara sa Tiranom, sa ‘kosovskim Albancima', da finansira, ili da učestvuje na konferencijama i događajima sa Albancima, ali, Srbija apsolutno nije spremna da se suoči sa Kosovom, kao što i odbija da koristi termin 'Kosovari' za građane Kosova. Uvek se govori o 'kosovskim Albancima', ali nikada o 'Kosovarima',“ smatra zamenik šefa diplomatije Kosova.

On ističe da „Srbija sanja 'rešavanje problema' Kosova preko Tirane“, da „za Srbiju Kosovo nije država i Priština nije glavni grad jedne države, te auto-put ne može biti Beograd-Priština ili Beograd-Priština-Tirana“.

„Koristeći čudan naziv – auto-put Drač-Niš, Beograd ponovo potvrđuje svoju želju da zadrži preovlađujući fokus na etničkim terminima,“ dodaje Seljimi, naglašavajući da „albanska vlada ne sme da upadne u takvu zamku“.

„Dobrosusedski odnosi su izuzetno važni u procesu integracije u EU i otopljavanje odnosa između Tirane i Beograda postalo je moguće kao derivat dijaloga između Prištine i Beograda. Zbog sastanaka, kao što je taj u Nišu, gde su ekonomija i politička saradnja u fokusu, niko u Prištini ne bi trebalo da se ljuti. Ali biće razočaravajuće ako Albanija pristane da učestvuje, ili čak bude svedok preimenovanje auto-puta Priština-Tirana,“ zaključuje Seljimi.

B92