„Svesni smo zabrinutosti koje su izrazili profesionalni vozači i prevoznici na Zapadnom Balkanu. Rad na ovom pitanju je u toku, kao i razmatranja u vezi sa njim, uključujući i u kontekstu priprema za predstojeću viznu strategiju, koja je planirana za kasnije ove nedelje“, rekao je danas portparol Evropske komisije, Markus Lamert (Markus Lammert).
Podsetimo, vozači kamiona iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Severne Makedonije danas su, 26. januara, od 12 časova stupili u veliku sedmodnevnu blokadu teretnih terminala na graničnim prelazima ka zemljama Šengena, nezadovoljni primenom novog EES sistema i pravilom boravka od 90 dana u periodu od 180 dana.
Prevoznici ističu da postojeći režim nije prilagođen profesionalnim vozačima, koji zbog prirode posla gotovo svakodnevno borave u šengenskom prostoru, što u praksi dovodi do hapšenja, deportacija i zabrana ulaska u Evropsku uniju.
Kamiondžije danas počinju sedmodnevnu blokadu teretnih prelaza ka Šengenu
EK: Pratimo situaciju
Lamert je na redovnom brifingu za medije odgovarao na pitanje novinara o sedmodnevnoj blokadi prevoznika.
Kaže da Evropska komisija prati situaciju, te da je u kontaktu sa, kako je naveo, „našim partnerima u regionu“.
Potom je rekao da sistem ulaska, odnosno izlaska (EES), prema njegovim rečima, ne uvodi nova pravila niti nove zahteve u vezi sa dužinom boravka u šengenskom prostoru, već da obezbeđuje bolju primenu postojećih pravila:
Kao i bolju i sistematičniju detekciju nepravilnih praksi
„Prema šengenskim pravilima, građani zemalja sa bezviznim režimom imaju pravo da borave u šengenskom prostoru 90 dana u bilo kom periodu od 180 dana. Svaki boravak koji prelazi ovaj rok mora biti pokriven dugoročnom vizom ili nacionalnim aranžmanima. Ova pravila – i to je veoma važno – važe jednako na čitavom šengenskom prostoru i na snazi su već dugi niz godina“, kazao je Lamert.
Upitan o tome „da li je fer tretirati profesionalne vozače kao turiste, a ne kao profesionalce, poput pilota ili pomoraca, kao i da li će Komisija razmotriti mogućnost dodeljivanja posebnog statusa“, Lamert je rekao da šengenski propisi već predviđaju, kako je kazao, određeni stepen fleksibilnosti kada je reč o prekograničnim radnicima:
„Kada je reč o konkretnom problemu koji ste pomenuli, svesni smo da za određene profesionalce koji nisu prekogranični radnici može postojati potreba da borave u šengenskom prostoru duže od 90 dana u okviru 180 dana. To uključuje zanimanja sa visokom mobilnošću, kao što su vozači kamiona, ali i sportisti i umetnici na turnejama“, kazao je.
Ovo pitanje je, smatra on, povezano sa nacionalnim pravilima i postojećim bilateralnim sporazumima i, prema njegovim rečima, „predstavlja temu kojoj posvećujemo punu pažnju“.
Rad na ovom pitanju je, kako je rekao, u toku.
Kao i razmatranja u vezi sa njim, uključujući i u kontekstu priprema za predstojeću viznu strategiju, koja je planirana za kasnije ove nedelje
Na kraju je ponovo naglasio angažovanost sa partnerima na Zapadnom Balkanu, zaključivši:
„Nastavljamo da pažljivo pratimo situaciju“.
Preuzimanje i objavljivanje tekstova sa portala KoSSev nije dozvoljeno bez navođenja izvora. Hvala na poštovanju etike novinarske profesije.
