Izvor: Demokracia.com (Tekst je preveden sa albanskog; jučerašnje izdanje)
Dva mala mosta u Mitrovici – jedan za motorna vozila i drugi za pešake – grade se po ceni od gotovo tri miliona evra, piše portal Demokracia.com.
Na prvi pogled, deluje kao skromna investicija, ali kada se vidi da je samo za privremeno preusmerenje reke izdvojeno 200.000 evra, za čišćenje terena još 150.000 evra, a za dokumentaciju projekta dodatnih 75.000 evra, tada cena počinje da liči više na luksuznu građevinu nego na javnu infrastrukturu.
Cela predračunska specifikacija je prepuna stavki sa visokim cenama i skupim materijalima.
Ministarstvo infrastrukture odlučilo je da izgradi dva mosta u Mitrovici.
Kada se analiziraju tehničke stavke u predmetu i predračunu, stiče se utisak da je u pitanju most u nekoj zoni pogođenoj cunamijem, a ne u Mitrovici.
Prema ugovoru u koji je Demokracia.com imala uvid, samo privremeno preusmerenje reke u Mitrovici košta 200.000 evra. I to je samo početak liste neobičnih stavki u projektu za izgradnju dva mosta – jednog za vozila i drugog za pešake – koji su završeni sa ukupnim troškom od gotovo 3 miliona evra.
Iz dokumenata koje je Demokracia.com obezbedila, stavke u predmetu za ovaj projekat izgledaju prilično visoko – od geodetskih merenja po ceni od 50.000 evra, pa do završnog projekta, kojim se dokumentuje šta je izgrađeno, a za koji je izdvojeno 75.000 evra.
Čak je i za čišćenje terena i uklanjanje humusa planirano 150.000 evra – dovoljno da se kupi novi plac na periferiji prestonice.
Ceo ovaj građevinski paket sproveden je bez prevelike buke, i to putem pregovaračkog postupka bez objavljivanja, koji je zakonom dozvoljen samo u vanrednim slučajevima.
Ali u ovom slučaju, nema ni vanrednog stanja, ni opasnosti, ni posebnih tehničkih okolnosti koje bi opravdale izbegavanje otvorenog tendera. Tužilaštvo je već pokrenulo istragu u vezi s ovim tenderom.
Da li znate koliko košta malo preusmerenje reke?
Samo za pripremne radove za izgradnju mosta za vozila u Mitrovici izdvojeno je:
200.000 € za privremeno preusmerenje reke;
50.000 € za geodetska merenja i obeležavanje;
150.000 € za čišćenje terena;
75.000 € za završnu dokumentaciju projekta.
Ukupno za pripremne radove: 475.000 evra.
Iskopi i nasipanja koji pune džepove
U delu koji se odnosi na zemljane radove, nalaze se stavke koje više opterećuju budžet nego teren:
Iskop zemlje: 136.000 evra;
Nasipanje šljunkom u slojevima + laboratorijska ispitivanja: 92.000 evra;
Sadnja trave i uređivanje kosina: 2.800 evra.
Ukupno: 228.516 evra.
Zlatni beton
Sama izgradnja betonom izgleda kao najskuplji segment. Most za vozila, samo za beton i armaturu košta:
401.704 € za beton;
389.844 € za armaturu.
Skoro 800.000 evra samo za ovu stavku. A ne govorimo o celom projektu.
Most za pešake – manji, ali ne i jeftiniji
Iako manji, most za pešake i uređenje praga za prelivanje dostižu iznos od 965.415,50 evra:
50.000 € za završni projekat (opet);
86.940 € za beton temelja;
163.620 € za beton kanala za odvod;
211.575 € za armaturu;
I najzanimljivije, piše dalje portal – 31.725 € za dekorativne granitne ploče, jer i pešaci zaslužuju malo luksuza.
Ukupno: 2.999.628,18 evra za dva mosta, izgrađena ubrzano, kroz pregovarački tender, sa pravno diskutabilnim opravdanjima i projektom koji se završava tačno pred lokalne izbore.
Preuzimanje i objavljivanje tekstova sa portala KoSSev nije dozvoljeno bez navođenja izvora. Hvala na poštovanju etike novinarske profesije.
