Kosovska carina je od ponoći prošle noći počela sa sprovođenjem recipročnih mera protiv Srbije za prevoz nafte i gasa. Kosovske institucije više ne priznaju sertifikate koje je Srbija izdala za prevoz ove robe (ADR), saopštio je na svom Fejsbuk profilu kosovski ministar finansija, Avdulah Hoti. Iako se, za sada, srpski zvaničnici nisu oglasili povodom najnovije odluke o "recipročnim merama", iz Kancelarije za Kosovo i Metohiju ranije su naveli da je pitanje sertifikata za prevoz opasne robe – tema koja je i dalje predmet ekspertskih razgovora u Briselu, a da bi svaki jednostrani potez, poput uvođenja 'recipročnih mera', bio "argument sile". Beograd "ima instrumente" da odgovori na "eventualne nepromišljene i jednostrane poteze Prištine," poručeno je tada iz ove kancelarije. Odluka iz Prištine o uvođenju "recipročnih mera" zatekla je dve delegacije danas u Briselu, gde je trebalo da se održi nova runda tehničkog dijaloga. Do razgovora nije došlo zbog terorističkog napada u ovom gradu.
|
Redakcija KoSSeva je, u vezi sa najnovijom odlukom kosovskih institucija, uputila pitanja Kancelariji za KiM – da li su upoznati sa najnovijom odlukom kosovskih institucija prema kojoj se od sinoć sprovode recipročne mere za prevoz rizične robe – nafte i gasa, zbog čega uvoznici ove robe neće moći sa srpskim sertifikatima da prevoze ovu robu na KiM i da li će i šta Republika Srbija moći da uradi kako bi pomogla prevoznicima ove robe – iz koje do objavljivanja ove vesti nismo dobili odgovor. |
Odluku o "recipročnim merama" potpisala je kosovska ministarka trgovine i industrije, Hikmete Bajrami, a nakon što je, kako Hoti navodi, Srbija "odbila da prizna sertifikate vozača kosovarskih vozila koji prevoze rizičnu robu."
"Od danas Kosovo neće priznavati slična dokumenta koja je izdala Srbija. Odluku je počela da sprovodi Carina Kosova od ponoći, prošle noći," dodao je Hoti.
Kosovske institucije su reciprocitet najavile još krajem februara, navodeći da će Priština, ukoliko Srbija do kraja marta ne prizna ADR uverenja potrebna za kamione koji s Kosova kroz Srbiju prevoze opasan teret, poput nafte i gasa – uvesti recipročne mere.
Tada se oglasila i Kancelarija za Kosovo i Metohiju, navodeći da je "transport opasnog tereta regulisan Evropskim sporazumom o međunarodnom drumskom prevozu opasne robe (ADR)", te da "samoproglašeno Kosovo, za razliku od Republike Srbije, nije ugovorna strana ADR".
Problem između Beograda i Prištine odnosi se na, kako je navela ova kancelarija, vozila sa registarskim oznakama 'KS' koja vrše transport opasnog tereta na prostoru centralne Srbije i koja prilikom inspekcijskog nadzora, koji je izvršen krajem avgusta 2015. godine, nisu posedovala odgovarajuće ADR sertifikate za vozila i vozače.
U tom periodu, od tri kompanije registrovane na teritoriji KiM-a koje se bave prevozom opasnog tereta sa prostora centralne Srbije – dve su pribavile odgovarajuće sertifikate za svoja vozila i vozače, a jedna kompanija to još nije učinila, dok je stav Beograda da bi, kada su u pitanju vozila sa teritorije KiM-a, bilo kakvo odstupanje od ADR-a, značilo kršenje ovog sporazuma, što bi imalo negativne posledice po Srbiju i ugrozilo njen međunarodni ugled i kredibilitet.
Kancelarija za KiM je tada podsetila da je pitanje sertifikata i dalje tema ekspertskih razgovora u Briselu, upozorivši da bi "svaki jednostrani potez", poput uvođenja recipročnih mera – bio "argument sile".
"Beograd svakako ima instrumente da odgovori na eventualne nepromišljene i jednostrane poteze Prištine, ali se nada da, u interesu procesa normalizacije odnosa, na tako nešto neće biti prinuđen," saopšteno je tada.
Odluka iz Prištine o uvođenju "recipročnih mera" zatekla je dve delegacije danas u Briselu, gde je trebalo da se održi nova runda tehničkog dijaloga, ali do razgovora nije došlo zbog terorističkog napada u ovom gradu.
Preuzimanje i objavljivanje tekstova sa portala KoSSev nije dozvoljeno bez navođenja izvora. Hvala na poštovanju etike novinarske profesije.
