Potvrđena je optužnica Višeg javnog tužilaštva u Kraljevu protiv okrivljenog M.V, pripadnika Vojske Srbije, koji je optužen da je 21. septembra 2024. godine upravljajući vojnim vozilom PASARS izazvao saobraćajnu nesreću kod mesta Bojanić kod Kraljeva, a u kojoj je život izgubilo troje dece i dvoje odraslih. Posle pripremnog ročišta pred Višim sudom u Kraljevu, zakazan je glavni pretres za 6. maj, potvrđeno je za N1. Povodom ove tragedije, Ministarstvo odbrane obratilo se javnosti samo jednim saopštenjem i to na dan tragedije.
Portal N1 je više puta slao pitanja ministarstvu, između ostalog i o tome da li su internom istragom utvrdili kako se desilo da vojnim vozilom upravlja osoba pod dejstvom alkohola i ko je sve odgovoran u komandnom lancu za nesreću.
Odgovor Ministarstva odbrane u celosti.
„Ubrzo nakon saobraćajne nezgode, na lice mesta izašli su nadležni organi kako bi utvrdili sve okolnosti nesreće i preduzeli sve potrebne pravne i faktičke radnje. U Ministarstvu odbrane Republike Srbije pokrenuto je ukupno 6 disciplinskih postupaka protiv profesionalnih pripadnika Vojske Srbije u skladu sa odredbama Zakona o Vojsci Srbije („Službeni list RS“, br. 116/07, 88/09, 101/10 – dr. zakon, 10/15, 88/15 – odluka US, 36/18, 94/19 i 74/21 – odluka US). Takođe, u četiri disciplinska predmeta protiv profesionalnih pripadnika Vojske Srbije okončani su izviđajni postupci i vojni disciplinski tužilac podneo je optužni predlog prvostepenom vojnom disciplinskom sudu. Prvostepeni vojni disciplinski sud će u narednom periodu odrediti održavanje glavnog pretresa i o tome obavestiti okrivljene i njihove branioce (ukoliko su angažovani). Shodno navedenom, ukazujemo da se preduzimaju sve potrebne radnje i mere i postupci u skladu sa zakonom radi utvrđivanja odgovornosti u konkretnom slučaju“, navelo je Ministarstvo odbrane.
Međutim, u šturom odgovoru ministarstvo zapravo nije odgovorilo ni na jedno pitanje koje im je N1 poslao, a između ostalih i na sledeća:
Kako je došlo do nesreće, ko je sve odgovoran u komandnom lancu? Kako se dogodilo da vojnim vozilom upravlja osoba pod dejstvom alkohola? Ko je sve odgovoran za takav propust s obzirom na to da su posledice katastrofalne? Šta ste preduzeli, da li su odgovorni sankcionisani i na koji način? Da li je vozač vojnog vozila koji je izazvao nesreću suspendovan, da li se protiv njega vodi postupak (u VS) i koji? Odakle je vojna kolona krenula (iz kog grada i kojim povodom) i koje je bilo krajnje odredište?
O svim ovim pitanjima, odnosno toku istrage, svim odgovornim licima u lancu komandovanja, kao i pokretanju krivične i disciplinske odgovornosti i zaprećenim kaznama Ministarstvo odbrane je trebalo samoinicijativno da obaveštava javnost jer je reč o tragediji koja je nezapamćena na ovim prostorima. Međutim, umesto toga kao i u svim prethodnim nesrećama koje su se dešavale u Vojsci Srbije podignut je zid ćutnje, piše N1.
Petar Bošković, nekadašnji oficir u VJ kaže za ovaj medij da je odgovor Ministarstva odbrane potpuno u duhu svega što se dešava u samom sistemu, a to je, kako navodi, minimiziranje, izbegavanje odgovornosti i guranje činjenica pod tepih.
Podseća, da je ista praksa bila primenjena i u nesrećama poput one koja se desila na Pešteru kada je poginuo vodnik prve klase Dejan Stojković i u helikopterskoj nesreći 2015. godine u kojoj je poginulo šestoro ljudi i jedna beba.
Ističe da je vojni poziv posao visokog rizika, da se nesreće dešavaju, ali niko nema pravo da obmanjuje javnost i prikriva činjenice samo kako bi sakrio ličnu odgovornost. Navodi i da bi bolji odgovor od ovog koje je ministarstvo ponudilo, javnost dobila od Dobrovoljnog lovačkog društva.
„U Vojsci postoji dve vrste odgovornosti – krivična i disciplinska, s tim što je ova druga uslovno rečeno ‘pomoćna’. Osnovni problem u odgovoru MO je u tome što se ni jednom rečju ne pominje krivična odgovornost, ima li je ili ne? Ima li Komandne odgovornosti? Ako je ima ko je i za šta bio odgovoran“, navodi Bošković.
Objašnjava da naređenje o maršu jedinica izdaje načelnik Generalštaba, a onda se ono „razlaže“ na izvršioce, komandante jedinica, a oni potom dodeljuju zadatke detaljno po dubini sve do rukovaoca.
„Nema odgovora koji je najvažniji, a to je da li je bilo propusta u proceduri? Da li je bilo propusta u komandovanju? U odgovoru kažu da je protiv šest lica pokrenut disciplinskih postupak, zašto disciplinski? Nedostaje osnovni podatak – zbog činjenja ili nečinjenja nečega. Koje propuste su napravili? Zašto su bili odgovorni? Jednostavno nema niti jedne konkretne činjenice. Javnost mora da zna kako i i koliko je dozvoljeno da se u maršu kreću vojna motorna vozila? Da li su bila obezbeđena vozilima vojne policije i pravilno obeležena? Da li su vozači imali lekarski pregled i da li im je omogućen adekvatan odmor posle vežbe? Da li su pravili pauzu? Šta su radili na tim pauzama ako su ih imali? Kako je vozač imao alkohol u krvi? Kako mu je pozlilo“, objašnjava procedure i postavlja pitanja i nekadašnji oficir Bošković.
Zbog navedenog, kaže sagovornik N1, nameće se zaključak da će i slučaj nesreće kod Kraljeva biti sveden na minorne izvršioce, a zarad toga da se ne bi pokvario ugođaj „vrhovnom komandantu i njegovim generalskim šlihtarama“.
Bošković navodi da zbog navedenog nije bilo ni konferencije za štampu na kojima je mnogo toga moglo da se objasni javnosti i da ceo slučaj uđe u normalne sudske tokove i procedure.
„O moralnosti onoga ko je sve naređivao je iluzorno govoriti, jer da su imali obraza, časti i morala to bi u prethodnom nizu nesreća i tragedija pokazali. Ovako će i ovih pet stradalih mučenika ostati bez pravde, a javnost bez istine. Pandorina kutija je odavno otvorena“, zaključio je Petar Bošković, nekadašnji oficir u VS.
Podsećamo vojno, borbeno vozilo Vojske Srbije PASARS 21. septembra 2024. godine sudarilo se sa civilnim vozilom, na magistralnom putu Kraljevo – Raška.
U toj nesreći poginula su tri deteta i dvoje odraslih ljudi.
Istragom je utvrđeno da je vojnik koji je upravljao vozilom bio pod dejstvom alkohola.
Kolona vojnih vozila vraćala sa smotre naoružanja iz Beograda.
Mediji: Pet osoba poginulo u nesreći kod Ušća, ima i povređenih. Petočlana porodica sa troje dece
Preuzimanje i objavljivanje tekstova sa portala KoSSev nije dozvoljeno bez navođenja izvora. Hvala na poštovanju etike novinarske profesije.
